当今路上跑的人人电车越来越多了，为什么好多东说念主不肯意洽商造车新势力的车了，起始是价钱原因，好多东说念主对人人车怒视而视可能仍是因为订价高，关联词跟着人人电车逐渐拉低初学版的价钱，像ID.4这种纯电SUV低配也就不到13个傍边，比较之下造车新势力也就莫得那么有性价比了。 第二个原因即是好多东说念主买车之前初始感性念念考了，看中的不再是车上的大彩电大沙发，而是车辆本身的安全性，人人车车身结构继承笼式车身筹画，车身大范畴继承热成型钢与高强铝合金，举座占比达86%，电板包通过197项安全测试，起始国标179项(国标为18项)，电芯级安全测试则达到436项。 是以采取新动力代步车，不要只看那些花里胡梢的外不雅和成立，车子是代步用具，更承载着驾乘者的人命安全